Prestazioni al vertice perché non si può essere sportivi e autorevoli se i motori non sono all’altezza del compito.I modelli della gamma Ghibli, infatti sono spinti da innovativi V6, tra cui spicca il primo motore Diesel nella storia della Casa modenese. La gamma è composta dalla più sportiva Ghibli S da 410 cv, proposta anche nella versione Q4 (trazione integrale on demand), dalla Ghibli da 330 cv e, infine, dalla versatile ma sempre eccitante Ghibli Diesel da 275 cv, che in Italia è disponibile anche in versione 250 cv (184 kW).Il nuovo cambio automatico ZF a otto rapporti, montato in blocco con il motore, è leggero, performante e preciso nella cambiata ed è gestito da un software auto-adattivo in grado di riconoscere lo stile di guida e le condizioni della strada adeguando di conseguenza il tipo di cambiata.
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